Требования ILSAC GF-7 достижимы в ускоренном порядке

Компания Afton Chemical принимала активное участие в разработке ILSAC GF-7 вместе с промышленностью. Первое лицензирование для ILSAC GF-7, которое заменит текущую спецификацию моторного масла для легковых автомобилей (PCMO) GF-6, первоначально ожидалось в 2028 году. В октябре 2022 года Afton Chemical представила Консультативному совету по автомобильным маслам (AOAP) предложение по оптимизированный процесс GF-7, который представит GF-7 в 2025 году, который, похоже, будет принят в отрасли.

Выступая на F+L Week 2023 на тему ILSAC GF-7: повышение производительности и ценности для рынка , Ке Цзянь Лян, директор по технологиям в Азиатско-Тихоокеанском регионе Afton Chemical, подчеркнул важность оптимизации нового стандарта. Лян подчеркнул необходимость согласования GF-7 с агрессивными стандартами США по средней корпоративной экономии топлива (CAFE), которые требуют ежегодного улучшения экономии топлива (FEI) на 8-10% в 2024–2026 годах производителя, а также для обеспечения важных мер защиты, запрашиваемых OEM-производителями.

Лян сообщил участникам крупнейшей в Азии конференции по производству горюче-смазочных материалов, что требования к производительности для GF-7 достижимы в установленные сроки. По его словам, Afton Chemical недавно провела демонстрацию технологий, чтобы показать, что они реалистичны и жизнеспособны. Результаты исследования были представлены участникам мероприятия. 

Представитель Afton Chemical также подчеркнул новые проблемы, связанные с PCMO для гибридных двигателей. По его словам, гибридные двигатели могут усложнить условия эксплуатации, что может негативно повлиять на производительность или дестабилизировать смазку. Проблемы включают в себя поездки на работу в холодную погоду, когда двигатель никогда не нагревается, и интенсивное использование, когда двигатель уменьшенного размера подвергается высоким тепловым нагрузкам. GF-7 дает возможность сосредоточиться на гибридной защите. По словам Ляна, в GF-7 могут быть добавлены требования к производительности гибрида.

В разработке находится множество новых спецификаций PCMO, таких как ACEA 2023, IFC GEO-1/2, JASO GLV-2, IFC GEO-3 и другие. Лян выразил необходимость проявлять осторожность, чтобы избежать значительного расхождения или дублирования усилий. Глобальная координация важна. «Мы все выиграем от устранения неэффективности в текущем отраслевом процессе», — говорит он.