JASO GLV-2: Новый стандарт моторного масла будет опубликован в этом месяце.
Кадзуо Ямамори, представитель Toyota Motor Corporation и нынешний председатель подкомитета по моторным маслам JASO, объявил о скором выпуске следующего стандарта моторного масла Японской организации по автомобильным стандартам (JASO) — JASO GLV-2. Объявление было сделано во время презентации на F+L Week 2024, проходившей в Межконтинентальном Сайгоне в Хошимине 7-8 марта, где Ямамори подтвердил, что стандарт планируется опубликовать в этом месяце и вступит в силу в октябре 2024 года. .
Хотя доля продаж автомобилей следующего поколения в Японии выросла до 45%, Ямамори подчеркнул важность нового стандарта, отметив, что углеродная нейтральность не может быть достигнута только за счет электромобилей. Он подчеркнул, что технология двигателей внутреннего сгорания пока останется основной тенденцией.
Масло JASO GLV-2 со сверхвысоким индексом вязкости — это топливосберегающее моторное масло, совместимое с предыдущими версиями, которое можно использовать не только в новых, но и в эксплуатируемых автомобилях, способствуя снижению выбросов углекислого газа. Он вводит концепцию «масла с одинаковой вязкостью», которое имеет меньшую зависимость от температуры. Стандарт сочетает в себе высокий индекс вязкости и низкую вязкость с высокоэффективным базовым маслом для снижения вязкости во всем диапазоне температур. Вязкость в высокотемпературном диапазоне эквивалентна 0W-20 или 0W-16 для обеспечения надежности. Вязкость в диапазоне низких и средних температур была дополнительно снижена для повышения экономии топлива, даже при использовании в электрифицированных транспортных средствах.
Ямамори изложил некоторые ключевые изменения в проекте спецификации, включая изменения в тесте на летучесть NOACK, который, как выяснилось, имел плохую корреляцию с расходом моторного масла при 250°C. Условия испытаний были доведены до 150°C, чтобы соответствовать температуре масляной пленки на поверхности стенки отверстия двигателя. Кроме того, продолжительность испытания увеличена до 12 часов для повышения точности. Стандарт JASO GLV-2 включает новый метод испытаний на устойчивость к сдвигу и несколько изменений в ограничениях остальных стендовых и двигательных испытаний. Пересмотренный метод испытаний JASO M 364 с добавлением JASO GLV-2 будет внедрен в октябре 2024 года.
Несколько лет назад отраслевое сотрудничество между Японской ассоциацией автопроизводителей (JAMA), Нефтяной ассоциацией Японии (PAJ) и Обществом автомобильных инженеров Японии (JSAE) привело к созданию бензинового моторного масла нового поколения JASO. Оперативная группа. Рабочая группа отвечала за создание нового стандарта JASO 0W-8 и 0W-12 для японского рынка, первой спецификации такого рода в Японии.
Японская организация по автомобильным стандартам представила спецификацию JASO GLV-1 в 2019 году. JASO GLV-1 — это спецификация, разработанная для топливосберегающих смазочных материалов нового поколения, в частности с упором на маловязкие моторные масла. Эти масла разработаны для обеспечения улучшенной экономии топлива и снижения выбросов, отвечая потребностям современных двигателей, которые работают в соответствии с более строгими стандартами эффективности и экологичности.
Масла JASO GLV-1 характеризуются низкой вязкостью, что снижает внутреннее трение в двигателе, тем самым повышая топливную экономичность без ущерба для защиты и долговечности двигателя. Эта спецификация является частью более широкого движения к более экологически чистым автомобильным смазочным материалам, которое поддерживает переход автомобильной промышленности к устойчивому развитию и снижению выбросов углекислого газа.